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VW Touareg, Halbseitenansicht von vorn, fahrend, silber Foto: Volkswagen
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City-Crossover, Familienautos und Gelände-Spezialisten

VW Tiguan, Touareg, T-Roc und T-Cross: Die VW-SUV-Modelle 2019

Der Modellüberblick zu den aktuellen Volkswagen-SUV. Gibt es auch ein Polo-SUV oder Golf-SUV? Hier die Fakten.

Volkswagen-SUV-Palette: Die Übersicht über die Modelle am deutschen und internationalen Markt

VW Tiguan, Design-Skizze
Design-Skizze aus dem Jahr 2015: Der Welt-Bestseller VW Tiguan. - Foto: Volkswagen

SUV sind bekanntermaßen gefragt wie keine andere Pkw-Klasse. Ob City-Cruiser, Crossover-Coupé oder Geländelimousine: sie sind inzwischen fast allgegenwärtig. Vor allem Volkswagen hat sich zum Ziel gesetzt, sein Hauptaugenmerk ganz auf diese Sparte zu legen. Eine globale SUV-Offensive also, die VW nicht bloß seit dem Erscheinen von T-Roc oder T-Cross vorantreibt. Schon der Topseller Tiguan II ist seit 2016 überaus erfolgreich in dieses Feld vorgedrungen - und hat darin Maßstäbe gesetzt, denen die Konkurrenz wie Peugeot, Hyundai oder Seat nachzueifern versucht. Diese Konkurrenz nämlich hat natürlich auch nicht geschlaften und will Volkswagen mit neuen und erweiterten Angeboten unter kräftigen Druck setzen. Wenn wir Euch also im Folgenden die derzeitigen Volkswagen-SUV nach ihrer Größenordnung von klein zu groß vorstellen, dann weisen wir immer wieder auch auf die härtesten Rivalen hin, um Euch damit einen besseren Vergleich zu geben. Ganz zum Schluss dann natürlich noch die internationalen und zukünftigen VW-SUV. Denn eins scheint außer Frage zu stehen: Volkswagen wird seine Dominanz auch künftig mit allen Mitteln ausbauen.

VW T-Cross: das "Polo-SUV"

VW T-Cross, Halbseitenansicht von vorn, stehend, orange
VW T-Cross. - Foto: Volkswagen

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Aktuelle VW T-Cross Preis-Spanne: 17.975 € - 26.300 €

Der VW T-Cross ist das kleinste und zugleich jüngste Mitglied der VW-SUV-Familie. Erst Ende Oktober 2018 hat das Crossover in Amsterdam seine Weltprämiere gefeiert (wir berichteten). Der neue T-Cross ist dafür angelegt worden, um die Angebotspalette nach unten hin abzurunden. Aufgrund seiner schmächtigen Größe wird er oftmals auch mit dem VW Polo verglichen und insofern auch als "Polo SUV" bezeichnet. Tatsächlich aber übertrifft der VW T-Cross seinen Markenbruder um 54 mm in der Länge und 112 mm in der Höhe. Gerechtfertigt scheint der Vergleich dennoch, wenn man sich das Konzept des T-Cross ansieht: klein, aber ausnehmend agil. Relativ günstig im Preis (ab 17.975 Euro) und darum eher erschwinglich als die größeren VW T-Roc oder VW Tiguan. Ein Volkswagen-SUV im besten Sinne also. Und weniger auf die Geländetüchtigkeit bedacht. Denn es fehlt die Möglichkeit, den VW T-Cross mit Allrad-Antrieb zu konfigurieren. Seine Stärken spielt das Crossover-SUV dagegen vor allem in seinen zahlreichen Styling-Freiheiten aus und zudem in puncto Platzangebot. Die Sitzreihen lassen sich so umlegen, dass auch sperrige Objekte drin verstaut werden können.

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VW T-Cross: Bilder-Strecke

Der VW T-Cross ging im März 2019 an den Marktstart. Als Neulig ist er natürlich durchgehend mit Antrieben der sicheren Euro-Norm 6d-Temp verfügbar. Gedanken über Fahrverbote braucht man sich mit ihm also nicht zu machen. Insgesamt sind es drei Aggregate, die Volkswagen seinem VW T-Cross 2019 zur Verfügung stellt: zwei Benziner in den drei Leistungsstufen 95 PS, 115 PS und 150 PS. Einziger Diesel-Antrieb ist der 95 PS starker 1.6 TDI

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VW T-Roc: das "Golf-SUV"

VW T-Roc, Halbseitenansicht von vorn, stehend, weiß
VW T-Roc. - Foto: Volkswagen

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Aktuelle VW T-Roc Preis-Spanne: 21.120 € - 32.930 €​

Neben dem "Polo SUV" hört man immer wieder die (inoffizielle) Bezeichnung "Golf SUV". Gemeint ist damit der VW T-Roc, der seit Ende 2017 auf dem Markt ist. Dieses Crossover ist das zweitgrößte SUV im Reigen der VW-Hochbeiner. Und wenn der Volkswagen T-Roc manchmal halb-scherzhaft als "Golf SUV" etikettiert wird, dann ist das eigentlich nicht von sehr weit hergeholt, denn schließlich teilt er sich den Volkswagen-MQB (Modularer Querbaukasten) als Konstruktionsplattform mit dem VW Golf 7. Auch in der breiteren Öffentlichkeit wird der T-Roc des Öfteren als eine Art geländegängiger Golf wahrgenommen. Doch während beim "echten" VW Golf 7 der Allradantrieb erst ab 32.950 Euro in der Fünftürer-Version erhältlich ist, lässt sich der VW T-Roc schon ab genau 30.000 Euro damit ausstatten. Der Basispreis des VW T-Roc beginnt jedoch bereits bei 21.120 Euro.

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carwow volkswagen t-roc

VW T-Roc: Bilder-Strecke

Seit November 2018 gelten alle Motoren des VW T-Roc als fahrverbotssicher. In sämtlichen Ausführungen erfüllen die Antriebe die Standards der Euro-Norm 6d-Temp. Das Kraftspektrum reicht dabei von 115 PS bis 190 PS. Was das Crossover-SUV neben Leistung und Ausstattung noch äußerst attraktiv macht, sind - ähnlich wie beim kleineren T-Cross - die vielen optischen Variations- und Styling-Möglichkeiten. Eben das zeichnet den T-Roc eher als modernes City-Mobil denn als toughen Geländegänger aus. Nichtsdestotzrotz ist er aber vor allem auch bei Berufspendlern ziemlich gefragt, die sich mit Allrad und höherer Sitzposition über weite Strecken sicherer fühlen als mit dem VW Golf 7.

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VW Tiguan: Volkswagens SUV-Bestseller

VW Tiguan, Halbseitenansicht von vorn, fahrend, rot
VW Tiguan. - Foto: Volkswagen

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Aktuelle VW Tiguan Preis-Spanne: 29.975 € - 46.225 €​

Mitte 2018 musste sich der VW Tiguan mit 331.334 verkauften Einheiten zwischenzeitlich dem Toyota RAV4 geschlagen geben. Das war durchaus eine Pressemeldung wert, setzte man doch allgemein voraus, dass sich Volkswagens Bestseller weiterhin problemlos an der Spitze halten würde. Trotzdem ist und bleibt das mittelgroße Kompakt-SUV aus Wolfsburg ein, wenn nicht der Dauerbrenner schlechthin in seiner Marktsparte. Dabei ist der VW Tiguan mittlerweile schon in zweiter Generation im Geschäft. 2016 hat der aktuelle Tiguan II seinen 2008 erschienenen Vorgänger abgelöst. Das Erfolgsrezept der Modellreihe liegt in der Kombination aus Kraft, Eleganz und den zahlreichen Upgrade-Möglichkeiten zu einem verhältnismäßig guten Preis. Der VW Tiguan ist im Gegensatz zu seinen kleineren Volkswagen-SUV-Geschwistern ein Wagen, dem man die Robustheit nicht nur ansieht, sondern der dem Image als Geländegänger durchaus gerecht werden kann. Die günstigste Allrad-Version ist bei ihm zwar erst ab 37.465 Euro erhältlich, dafür aber auch mit starken 190 PS unter der Haube.

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VW Tiguan: Bilder-Strecke

Der VW Tiguan lässt sich zum Stand August 2019 mit drei Motoren in zusammengenommen sechs Leistungsstufen bestücken, die gemäß den Standards der Euro-Abgasnorm 6d-Temp zertifiziert sind: Bei den Benzinern der 1.5 TSI mit 130 PS und 150 PS sowie der 2.0 TSI mit 230 PS. Bei den Diesel der 2.0 TDI mit 150 PS190 PS und 240 PS

Wenn es drauf ankommt, ist der Tiguan nicht bloß ein gut führbarer Geländewagen, sondern wird auch der Rolle als Familienauto sehr gerecht. Doch obwohl er über ein recht stattliches Ladevolumen von 615 bis 1.655 Litern verfügt und damit Konkurrenten wie den Hyundai Tucson hinter sich lässt, haben die Wolfsburger für ihn noch eine Langversion konzipiert und auf den Markt gebracht, die sich bei Bedarf auch zum Siebensitzer ausbauen lässt, den VW Tiguan Allspace

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VW Tiguan Allspace: Das geräumige Familien-SUV

VW Tiguan Allspace, Halbseitenansicht von vorn, stehend, grau
VW Tiguan Allspace. - Foto: Volkswagen

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Aktuelle VW Tiguan Allspace Preis-Spanne: 31.300 € - 48.845 €​

Prinzipiell ist der VW Tiguan Allspace nichts anderes als die gestreckte Version des oben genannten VW Tiguan II. Neben 21 Zentimetern mehr an Länge unterscheidet sich der Allspace von der "Normalversion" des Tiguan lediglich minimal im Angebot der Motoren. Es sind schlichtweg seine größer angelegte Dimensionierung und folglich sein höheres Platzangebot, die den VW Tiguan Allspace so gefragt machen - vergleichbar mit Peugeot 5008, VW Passat Variant oder dem VW Golf Alltrack. Als ausgewiesenes Familien-SUV lässt er sich auch zum Siebensitzer umfunktionieren, bleibt aber in seiner generellen Funktion als "Transportwagen" sehr variabel. Denn durch das Umklappen der Sitzreihen lassen sich aus den 760 Liter fassenden Kofferraum-Volumen bis zu 1.920 Liter Gesamtladevolumen schaffen. Das allerdings nur in fünfsitziger Ausstattung. Im Siebensitzer verkleinert sich das Ladevolumen dann entsprechend, und zwar auf nur mehr 700 Liter Kofferraum-Volumen und 1.775 Liter Gesamtladevolumen. Das ist aber immer noch weit mehr Ladekapazität als beispielsweise beim VW Golf Sportsvan (605 bis 1.620 Liter).

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VW Tiguan Allspace: Bilder-Strecke

Der Tiguan Allspace bietet für das Modelljahr 2019 dieselben sicheren Motoren mit Euro-Norm 6d-Temp wie der reguläre Tiguan. Das heißt: mit 1.5 TSI (150 PS) und 2.0 TDI (150 PS und 190 PS) ist man vor Fahrverboten gefeit. Dies gilt natürlich auch für den 2.0 TDI mit Allrad, der in seiner günstigsten Ausführung (mit Handschaltung) aber erst ab 38.315 Euro erhältlich ist. Bei einem Koloss wie dem VW Tiguan Allspace, der immerhin zwischen 1.585 und 1.775 Kilo auf die Waage bringt, ist der Vierradantrieb schon fast ein unbedingtes Muss. 

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VW Touareg: Die Geländelimousine

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VW Touareg. - Foto: Volkswagen

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Aktuelle VW Touareg-Preis-Spanne: 58.615 € - 101.475 €

Im März 2018 hat der VW Touareg vom Typ CR den Touareg II in dritter Generation abgelöst. Wie der Audi Q7 basiert er auf dem modularen Längsbaukasten (MLB) des Volkswagenkonzerns. Auf einer Länge von rund 4,9 Metern und einer Breite von fast zwei Metern ist der Touareg das wuchtigste VW-SUV. Sein Leergewicht beträgt über zwei Tonnen. Der VW Touareg gibt sich nicht nur als äußerst leistungsfähiges Geländefahrzeug, sondern er repräsentiert ebenso in Sachen Komfort, Infotainment und Noblesse die absolute Spitze im Segment-Angebot der Wolfsburger. Vergleichbare Konkurrenten sind der BMW X5 oder eventuell der neue Hyundai Santa Fe. Auch preislich ist der Touareg ein Superlativ: Der Einstiegspreis des Mega-SUV im Modelljahr 2019 beträgt 58.615 Euro, was den VW Touareg gleichzeitig zum teuersten Modell im derzeitigen Gesamtangebot von Volkswagen macht.

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VW Touareg: Bilder-Strecke

Der VW Touareg ist (konsequenterweise) ausschließlich mit 8-Gang-Automatik und Allrad-Antrieb erhältlich. Der 3.0 V6 TDI-Turboladerdiesel besitzt die Leistungsstufen 231 PS und 286 PS mit Drehmomenten von 500 Nm und 600 Nm, der seit Mai 2019 erhältliche 4.0 V8 TDI gigantische 422 Pferdestärken bei ebenso gewaltigen 900 Nm. Ein Benzin-Aggregat wird mittlerweile auch angeboten, nämlich der 3.0 TFSI mit 340 PS und einem kombinierten Verbrauch von 8,9 Litern auf 100 km. Erfreulicher ist es, dass alle Motoren inzwischen ausnahmslos die Standards der Abgasnorm Euro 6d-Temp erfüllen. Der Motor ist beim VW Touareg aber nicht das einzige Element mit Nobel-Preis. Dem Mega-SUV steht im VW-Konfigurator noch eine ellenlange Liste an Upgrade-Möglichkeiten zur Verfügung. Alleine das exklusive Leder-Ausstattungspaket "Savona" kostet dabei satte 5.000 Euro extra.

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VW Atlas, Amarok, Teramont & Co. - internationale Volkswagen-SUV-Modelle

VW Atlas, Seitenansicht von schräg oben, stehend, gelborange
VW Atlas. - Foto: Volkswagen

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Neben den oben genannten SUV hat Volkswagen noch einige weitere Hochsitzer im Angebot, die hierzulande nicht erhältlich sind oder international in jeweils eigenständiger Markt-Anpassung. Ein gutes Beispiel dafür ist noch einmal der neue VW T-Cross. Er kann als weiterer Baustein in der weltweiten SUV-Offensive von Volkswagen angesehen werden. Und es hat nichts mit Zufall zu tun, wenn der T-Cross ausgerechnet zeitgleich in Amsterdam, Sao Paulo und Shanghai enthüllt wurde und dazu noch jeweils mit kleineren Abweichungen in seinen Merkmalen. Der T-Cross existiert sozusagen weltweit in drei verschiedenen Formen. Das eben ist der genannten Marktanpassung geschuldet, eine wohlüberlegte Konzernstrategie, die nun sämtliche Märkte, Altersgruppen und Lebensbedürfnisse abzudecken versucht. Gerade die klassischen Konsumländer wie die USA als auch die neuen Boom-Regionen wie China und Südamerika stehen dabei im Fokus. Andere Länder, andere Vorlieben. Andere Nachfrage, anderes Angebot. Abzulesen ist dieser strategische Kurs des Weiteren am bereits seit 2016 existierenden VW Atlas, einem geländetüchtigen SUV, das für den US-Markt konzipiert wurde, aber auch in China in leicht modifizierter Form und unter dem Namen VW Teramont für Furore im Segment sorgen soll. 

Atlas Tanoak Concept, Halbseitenansicht von vorn, fahrend, rot
Atlas Tanoak Concept. - Foto: Volkswagen
VW Teramont, 2 Modelle, Halbseitenansicht von vorn, stehend, grau und blau
SUV für den Mittleren Osten: Der Siebensitzer VW Teramont ist das Pendant zum amerikanischen VW Atlas. - Foto: Volkswagen

Diesen Modellen sollen schnell weitere Akteure folgen, um Volkswagen in die SUV-Weltmarktführungsposition zu verhelfen. Für den wuchtigen VW Atlas werden bereits neue Konzepte ausgetüftelt, und der Marktstart des elektrisch betriebenen Crossover VW ID. CROZZ soll 2020 erfolgen. Man sieht: Volkswagen schmiedet nicht bloß Pläne, sondern ist gerade dabei, sie mit großem Elan in die Tat umzusetzen. 

VW ID. CROZZ, Seitenansicht, stehend, rot
Das Concept Car zum Elektro-SUV VW ID. CROZZ. Das Lifestyle-SUV soll 2020 an den Marktstart gehen.- Foto: Volkswagen
VW Amarok, 2 Modelle, Halbseitenansicht von vorne, stehend, grau und beige
Beispiel aus Südamerika: Der VW Amarok ist streng genommen ein Pickup, wird aber des Öfteren zu den Volkswagen-SUV gerechnet .- Foto: Volkswagen

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