Liebe Driven!-Leser,
zugegeben: derzeit fällt es selbst Frohnaturen etwas schwer, die sonst zu dieser Jahreszeit eigentlich obligatorischen Frühlingsgefühle zu entwickeln. Zu omnipräsent sind die Schreckensmeldungen, die von immer neuen Corona-Fällen künden und minutiös die aktuellen Verbreitungszahlen des Virus vorrechnen. In Anbetracht dieser Gemengelage mag manch einer versucht sein, sich mit angenehmerer Lektüre wenigstens für kurze Zeit von der unerfreulichen Gegenwart abzulenken. Aber auch die schönsten Nebensachen bieten derzeit nur wenig Möglichkeit, der Virus-Angst zu entkommen? Die Bundesliga? Bereitet sich bereits auf Spielabsagen vor. Die Autowelt? Muss in diesem Jahr sogar auf den traditionsreichen Autosalon in Genf verzichten! Also auch hier tristgraue Corona-Trübsal?
Die neuen Kompakt-Stars
Dass es auch anders geht, macht uns derzeit der VW-Konzern vor. Denn auch wenn die automobile Sause in der Schweizer Metropole flachfallen muss, modernisieren die Wolfsburger ungerührt ihre Kompakt-Flotte: Einerseits mit dem Golf 8, der der eindrucksvollen Erfolgsgeschichte des Kult-Klassikers ein weiteres Kapitel hinzufügen soll. Die Performance-Modelle des Alleskönners hätten sich ja, wie wir schon letzte Woche berichteten, in Genf dem interessierten Publikum vorstellen sollen. Und da wäre auch noch ein anderer Superstar aus dem Kompaktsegment, der auf dem Autosalon seine umjubelte Premiere gehabt hätte. Die Rede ist natürlich vom neuen Audi A3. Besieht man sich den außergewöhnlichen Erfolg des Edel-Ablegers und bedenkt dabei auch Audis Anspruch, abermals den König der enorm beliebten Kompaktklasse zu stellen, braucht es nicht viel Fantasie, um sich auszumalen, unter welches Motto die Presse den diesjährigen Autosalon gestellt hätte.
2020: Das Jahr der Kompaktklasse?
Kein Zweifel: Gerade für die Kompaktklasse wäre der Genfer Salons ein ganz besonderer geworden. Was natürlich im Umkehrschluss nicht bedeutet, dass wir nicht noch lange von den Kompakt-Debütanten des Jahrgangs 2020 reden werden, wenn die Corona-Krise und die Autosalon-Absage längst zu reinen Fußnoten geworden sind. Aber genug der Kaffeesatzleserei. Denn auch wenn wir uns, wenigstens zunächst, mit einer virtuellen Präsentation des neuen A3 begnügen müssen, hindert dieser unerfreuliche Umstand uns schließlich nicht daran, dem Neuen ausführlich auf den Zahn zu fühlen. Wird der "Premium-Golf" seinem Anspruch als neune Speerspitze der Kompaktklasse gerecht? Wir sind dieser Frage – vorerst auch ganz virtuell – für Euch nachgegangen.
Eine schöne Woche wünscht, | |
