Driven! Autowelt
weißer vw tiguan r line Foto: VW
Artikel

Test und Preischeck VW Tiguan

Das kostet der SUV-Dauerbrenner aus Wolfsburg

Der VW Tiguan verkauft sich wie geschnitten Brot. Driven! zeigt Dir, welche Ausstattung Du im SUV wählen solltest.

Im Segment der boomenden Kompakt-SUVs ist der VW Tiguan bereits fest verankert. Heißt so viel wie: Wer den Wolfsburger kauft, der kann im Grunde genommen nichts falsch machen. Die seit April 2016 erwerbbare zweite Generation ist gegenüber dem Vorgänger in allen Belangen erwachsener geworden. Mit der Umstellung auf den neuen Technikbaukasten „MQB“ (Modularer Querbaukasten) ist der Neue spürbar leichter und geräumiger geworden. Dennoch ist er mit einer Länge von 4,49 m ausreichend kompakt, um sich durch die engen Gassen der Großstädte zu schlängeln.

Die Motoren im VW Tiguan

Zu Auswahl stehen insgesamt acht Motoren. Je vier Diesel und Benziner mit einem Leistungsspektrum von 115 bis 240 PS. Der neuste im Motorenbunde ist der 220 PS starke 2.0 TSI Motor aus dem Golf GTI, der in der Basis mit 7-Gang-DSG und Allradantrieb kommt. Die Speerspitze markiert der doppelt aufgeladene 2.0 TDI mit 240 PS und satten 500 Newtonmetern. Deutlich vernünftiger und vor allem erschwinglicher wären dann aber der kultivierte 1.4 TSI mit 150 PS und der drehmomentstarke 2.0 TSI mit geringem Verbrauch. Ob Allrad- oder Frontantrieb ist eine Frage von 2000 Euro Aufpreis. Doch vor allem das aufpreispflichtige 7-Gang-DSG sollte man sich für eine entspannte Charakteristik gönnen.

Anzeige

Hier die beste Finanzierung für Dein Traumauto finden. Jetzt klicken!

    Anzeige

carwow VW Tiguan Seite

Anzeige

carwow VW Tiguan Seite

Anzeige

carwow Tiguan Seite

Die Ausstattungspakete in der Übersicht

Wer einen Blick in die Optionsliste wirft, der merkt schnell, dass sich unzählige Individualisierungsmöglichkeiten bieten. Mit dem R-Line Exterieur (sportliche Stoßfänger, Schwellerverbreiterungen, Heckspoiler und 19-Zoll-Alus) wirkt der Tiguan betont sportlich. Wer einen Offroad-Look bevorzugt, kann das dazu passende Offroad-Paket mit Motorunterschutz und abgeflachten vorderen Stoßfänger ordern. Das R-Line Paket kostet in Kombination mit der Ausstattungslinie "Comfortline" satte 2480 Euro, in der Linie "Highline" ganze 1945 Euro. Mit dem Offroad-Paket wird es deutlich günstiger. Je nach Ausstattungslinie kostet das Paket, dass ausschließlich in Verbindung mit 4Motion-Modellen erhältlich ist, zwischen 160 bis 520 Euro.

Die Innenausstattung des VW Tiguan

VW stellt, wie bei all seinen Modellen, auch beim Tiguan drei Ausstattungslinien zur Auswahl. Für alle Motoren bis 150 PS wartet die Basisversion Trendline bereits mit Klimaanlage, Lederlenkrad, Bordcomputer, Licht- und Regensensor, Radio und beheizbaren Außenspiegeln auf. Hinzu kommen sieben Airbags, ein Kollisionswarner mit Fußgängererkennung und ein Spurhalteassistent. Ebenfalls Standard: 17-Zoll-Alus. Dennoch sollte beachtet werden, dass etliche Komfort- und Sicherheitsfeatures der Basisversion verwehrt bleiben. Kaum Einschränkungen gibt es für die darüber rangierende Comfortline. Für 1950 Euro (2025 Euro mit DSG) mehr bietet diese Ausstattungslinie erweiterte Chromapplikationen, ein besseres CD-Radio, Komfortsitze vorne, Fernlichtassistent, Multifunktionslenkrad, Nebelscheinwerfer, Müdigkeitserkennung, Dachreling, Klapptische im Fond und schließlich einen Park-Pilot vorne und hinten.

Bei Fahrzeugen ab 150 PS (Benziner nur mit Allrad) kann die Top-Ausstattungslinie Highline für zusätzliche 2500 Euro gewählt werden. Mit an Bord sind dann LED-Scheinwerfer, Drei-Zonen-Klimaautomatik, Top-Komfortsitze, Winterpaket, anklappbare Außenspiegel, ein automatischer Distanzregel-Tempomat und letztlich 18-Zoll-Alus.

Anzeige

Hier die beste Finanzierung für Deinen VW Tiguan finden. Jetzt klicken!

Die Technik des VW Tiguan im Überblick

Im Aufpreis-Dschungel kann man sich schnell verirren, daher zeigen wir Euch unsere Tipps, was in den Tiguan rein muss. Der besseren Optik geschuldet und für präziseres Einlenken empfehlen sich die 18- oder 19-Zoll-Räder in Kombination mit dem adaptiven Fahrwerk DCC mit Fahrprofilauswahl für einen guten Spagat zwischen komfortabel und sportlich. Sportlich ambitionierte Fahrer freuen sich über die Progressivlenkung für 225 Euro. Ein Muss für die kalte Jahreszeit ist das Winterpaket und die drahtlose Frontscheibenheizung für 345 Euro. Für den Alltag empfiehlt sich die Einparkhilfe, der Parklenkassistent und die Drei-Zonen-Klimaanlage.

Für zusätzliche Sicherheit sorgt ein Spurwechselassistent und hintere Seitenairbags (375 Euro). Ideal für Vielfahrer sind die LED-Scheinwerfer, das Head-up-Display, der automatische Distanzregeltempomat (270 Euro) und ergoActive Sitze mit 14-Wege-Verstellung und Massagefunktion für den Fahrersitz (ab 265 Euro). Unsere Multimedia-Empfehlung: das Radio "Composition Media" mit Telefonschnittstelle und acht Zoll großem Farbtouchscreen (ab 355 Euro). Perfekte Ergänzung dazu: die Navigationsfunktion für 555 Euro.

Der VW Tiguan im Technik-Check:

Anzeige

Jetzt hier klicken und unverbindliche Angebote für den VW Tiguan bekommen.