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Seat Tarraco, Halbseitenansicht von vorne, fahrend, grau Foto: Seat
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City-Crossover, Familien-SUV und Gelände-Profi

Seat Arona, Ateca, Tarraco: Die Seat-SUV-Modelle 2019

Der Modellüberblick zu den aktuellen Seat-SUV: Preis-Niveau, Leistung und Konkurrenten

Seat-SUV-Palette: Die Übersicht über die Modelle am deutschen Markt

Nach VW und Skoda bietet seit 2019 nun auch Seat eine Dreierreihe im SUV-Segment. In jeweils erster Generation bilden Ateca, Arona und Tarraco eine starke Säule in der Modellpalette der Spanier. Vor allem die Beliebtheit von Arona und Ateca trägt dazu bei, dass die kleine Volkswagen-Tochter bei den Neuzulassungen auf dem deutschen Markt eine zweistellige Wachstumsrate verzeichnet. Dabei setzt Seat vor allem auf sein bewährtestes Modell: Den Ateca gibt es seit 2016. Wie sich die iberischen SUV im Einzelnen machen, zeigt unsere Übersicht. Arona, Ateca, Tarraco: Was unterscheidet sie? Was haben sie gemeinsam? Was kosten sie?

SEAT Arona: City-Kraftpaket für die Asphaltpiste

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Aktuelle SEAT Arona Preis-Spanne: 16.790 € bis 26.970 €

Das kleinste SUV im Stall von Seat: Der Arona entwickelte sich gleich im ersten Jahr nach dem Marktstart 2017 zum Publikumsrenner im SUV-Segment der spanischen Volkswagen-Marke. Das Crossover rollte 2018 im Seat-Stammwerk im spanischen Martorell insgesamt 110.926 Mal vom Band. Das wendige Kraftpaket bietet nahezu alles außer Allradantrieb. Das hat der Arona mit seinen Konkurrenten VW T-Cross und Skoda Kamiq gemeinsam.

Der Arona ist somit kein Offroad-Profi, sondern ein galanter Schauläufer für urbane Abenteuer. Vom ausdrucksstarken Design her steht das Mini-SUV seinen großen Seat-Brüdern Ateca und Tarraco in kaum etwas nach. Und das trotz seinen Abmessungen von gerade einmal 4,14 x 1,78 x 1,55 Metern in Länge, Breite und Höhe. Ein schlagendes Argument im Großstadt-Dschungel, wo Parkplätze oftmals 2,30 schmal sind.

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Für den Seat Arona stehen drei Benzinmotoren mit 95, 115 und 150 PS zur Auswahl. Mit Dieselantrieb gibt es das Mini-SUV in den Leistungsstufen 95 und 115 PS. Die Motor-Variante mit Erdgas-Aggregat (CNG) bringt 90 PS auf die Straße. Während die Benziner-Modelle inklusive der Erdgas-Version des Arona die aktuelle Abgasnorm Euro 6d-TEMP erfüllen, folgen die beiden Dieselmotoren bislang lediglich den Standards von Euro 6c. Darum gilt hier: Vorsicht bei der Motorenwahl! Ansonsten ist der Seat Arona wohl für all diejenigen eine interessante Option, denen die Geschwister Ateca und Tarraco zu wuchtig und teuer sind.

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Seat Ateca: Ein ausgewachsener Jungbulle?

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Aktuelle Seat Ateca Preis-Spanne: 22.100 € - 38.180 €

Ein iberischer Pionier: Der Seat Ateca war das erste SUV von Seat. Seit seinem Marktstart im April 2016 avancierte der Ateca inzwischen fast schon zum SUV-Klassiker. Mit seinen Maßen von 4,36 x 1,84 x 1,60-1,63 Metern in Länge, Breite und Höhe strahlt das Kompakt-SUV deutlich mehr Dominanz aus als manch anderes Modell dieser Größenklasse. Überboten wird der Ateca hierin nur noch von seinem großen SUV-Bruder, dem Seat Tarraco. Als Mittlerer in der Riege der Seat-SUV wirkt der Ateca wie ein ausgewachsener Jungbulle im spanischen Stall. 

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Der durchaus wuchtigen Front entsprechen sowohl der komfortable Innenraum als auch eine beachtliche Kraft: Als Benziner oder Diesel wird der Ateca mit jeweils 115 PS oder 150 PS geliefert. Allradantrieb steht bei 150 PS (Benzin/Diesel) oder 190 PS (Diesel) zu Verfügung. Diese Geländeversion ist jedoch erst ab 29.670 € erhältlich. Alle aktuellen Aggregate entsprechen der Abgasnorm Euro 6d-TEMP und sind folglich abgesichert gegen Fahrverbote. Der Seat Ateca ist ein klassisches SUV, das mit seinem selbstbewussten Design und Spektrum an Ausstattungsvarianten von sportlich-modisch bis klassisch-elegant darauf ausgelegt ist, ein möglichst breites Publikum anzusprechen. Das hat er im Wesentlichen mit seinem Pendant im Konzern gemeinsam, dem allseits beliebten VW Tiguan.

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Seat Tarraco: eleganter SUV-Riese und Alleskönner

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Aktuelle Seat Tarraco Preis-Spanne: 29.980 € – 42.380 €

Der Jüngste ist der Größte: Im Dreigestirn der SUV-Palette von Seat ist der Tarraco die imposanteste Erscheinung. Seit Februar 2019 gibt es dieses Full-Size-Modell. Das Familien-SUV bringt die beachtlichen Abmessungen von 4,74 x 1,83 x 1,66 Metern in Länge, Breite und Höhe auf die Straße und bietet im Innern ein enormes Platzangebot. Der SUV-Riese kann optional zum Siebensitzer aufgerüstet werden – das hat er mit seinen Konzernbrüdern VW Tiguan Allspace und dem Skoda Kodiaq gemeinsam. Der Tarraco bietet somit reichlich Platz für gesellige Ausfahrten. Doch nicht nur das: Ein gigantisches Ladevolumen von bis zu 1.920 Liter lädt zu Großeinkäufen ein. Eng wird es unter Umständen mit der dritten Sitzreihe. Der Kofferraum fasst dann nämlich nur noch 230 Liter.

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Dem Tarraco stehen als Benziner oder als Diesel jeweils mindestens 150 PS zur Verfügung. Die Allrad-Version verfügt über 190 PS. Dieser ausgewachsene Hochsitzer hat allerdings seinen Preis: 40.610 kostet das Crossover mindestens. Seat will seine Elektro-Strategie ausbauen und startet die neue Hybrid-Serie 2020 mit dem Tarraco: Die angekündigte Kombinationsleistung aus Benzin- und Elektroantrieb beträgt maximal 245 PS und macht das spanische SUV zu einem umweltschonenden Giganten.

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