Hyundai Kona 2018, blau, Frontansicht
Foto: Hyundai

Lifestyle-SUV im Konfigurator-Check

Hyundai Kona-Test: Stylischer Floh für wenig Geld?

Wir checken das innovative Crossover-SUV in Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis, Ausstattung und Konfiguration.

  • niedriger Einstiegspreis
  • solide Grundbestückung
  • tolle Farbenpalette
  • wenige Sonderausstattungsmöglichkeiten
  • gute Motorenauswahl erst ab "Trend"-Linie

Inhalt

Mit dem Hyundai Kona bereicherten die Koreaner den immer noch stark wachsenden SUV-Markt um ein weiteres Crossover-SUV, das mit seinen Maßen auch im Stadtverkehr nicht anecken soll. Der Kona trat damit in direkte Konkurrenz zum Nissan Qashqai und dem Opel Mocca. Den "Altgedienten" stellt er neben einem flippigen und sehr eigenen Design eine innovative Motorenauswahl und anspruchsvolle Ausstattungslinien entgegen: "Pure", "Select", "Style", "Trend" und "Premium".

Wie bei allen Neuwagenkäufen ist auch beim Hyundai Kona Vorsicht geboten. Zwar beginnt er bei recht erschwinglichen 17.990 Euro, doch steigt der Preis sehr schnell, wenn es an Ausstattung und bessere Motoren geht. Deshalb wollen wir unseren Beispiel-Kona als Preis-Leistungs-Hit zusammenzustellen. Ob das so einfach ist? Beginnen wollen wir unseren Hyundai Kona Preis-Check natürlich mit einem Blick unter die Motorhaube. 

Anzeige

Traumauto gesucht? Finden Sie hier Ihr Wunschmodell

Die Motorenwahl: Diesel, Benzin oder gar als Elektroauto?

Noch vor der Motorenwahl steht heutzutage wahrscheinlich bei den meisten die Frage nach der Zukunftssicherheit: Darf ich mit meinem Auto auch in fünf Jahren noch in Innenstädte oder belastete Gebiete?

Hyundai Kona: Vorreiter bei der Euro 6d-Temp-Norm

Die gute Nachricht vorweg: Mittelfristig sollte der Kona sicher sein, denn er war das erste Fahrzeug der Hyundai-Flotte, das schon frühzeitig mit allen Motorisierungen die strenge Euro 6d-Temp-Norm erfüllte. Wem das in Sachen Umweltschutz und Einfahrt-Sicherheit noch nicht genug ist, kann den Hyundai Kona Elektro ins Auge fassen. Dieser ist vollelektrisch, mit allen Vor- und Nachteilen. Auch eine Hybrid-Variante steht zur Verfügung, mit Kombination aus Benzinmotor und Batterie. 

Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Anzeige

Motorenauswahl

Das Mini-SUV bietet hier ein breites Spektrum. Der Einstieg beginnt mit dem günstigen Kona 1.0 T-GDI mit 120 PS-Motor: 5,4 l/100 km und 6-Gang-Schaltgetriebe ab 17.990 Euro. Am oberen Ende der Kraftspanne findet sich der Kona Elektro mit 204 PS Leistung: 14,7 kWh/100 km, Reichweite 482 km, 1-Stufen-Reduktionsgetriebe.

Benzin

  • Kona 1.0 T-GDI: 88 kW/120 PS, Verbrauch: 5,3 l/100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe - ab 17.990 Euro 
  • Kona 1.6 T-GDI: 130 kW/177 PS, Verbrauch: 6,3 l/100 km, 7-Gang-Automatik - ab 24.230 Euro 
  • Kona 1.6 T-GDI (Allrad): 130 kW/177 PS, Verbrauch: 7,1 l/100 km, 7-Gang-Automatik - ab 27.300 Euro 

Diesel

  • Kona 1.6 CRDi: 85 kW/115 PS, Verbrauch: 4,3 l/100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe - ab 23.630 Euro
  • Kona 1.6 CRDi: 100 kW/136 PS, Verbrauch: 4,5 l/100 km, 7-Gang-Automatik - ab 26.930 Euro
  • Kona 1.6 CRDi (Allrad): 100 kW/136 PS, Verbrauch: 4,9 l/100 km, 7-Gang-Automatik - ab 28.630 Euro

Elektro

  • Kona Elektro: 100 kW/136 PS, Energieverbrauch: 15,0 kWh/100 km, Reichweite: 312 km, 1-Stufen-Reduktionsgetriebe - ab 34.850 Euro
  • Kona Elektro: 150 kW/204 PS, Energieverbrauch: 14,7 kWh/100 km, Reichweite: 482 km, 1-Stufen-Reduktionsgetriebe - ab 41.850 Euro
  • Kona 1.6 GDI Hybrid: 104 kW/141 PS, Benzinverbrauch: 4,3 l/100 km, Doppelkupplungsgetriebe - ab 26.900 Euro

Da Hyundai-Autos häufig als Preis-Leistungs-Tipps gelten, bleiben wir für unser Beispiel strikt beim sparsamen Kona 1.0 T-GDI. Der bietet zwar keine siebenstufige Automatik und verzichtet auch auf den Allradantrieb, aber dafür ist der Preis mit 17.990 Euro sehr attraktiv. Auch ist das 6-Gang-Schaltgetriebe für so manchen Fahrer eher ein Plus in Sachen Fahrvergnügen auf Landstraßen und Autobahn. Nun, zumindest wenn kein Stau in Sicht ist.

Anzeige

Sichere Dir jetzt Deinen Hyundai-Kona-Gebrauchtwagen zu Top-Konditionen mit 14-tägigem Rückgaberecht. Hier geht es zu den Angeboten!

Jetzt Angebote einholen

Hyundai Kona Ausstattungsvarianten

Für das kleine SUV werden fünf Grundkonfigurationen angeboten: die Serienausstattungen Hyundai Kona "Pure", "Select", "Trend“, "Style" und "Premium". Hinzu kommen die Sondermodelle "Advantage" und "Advantage+".

Die Austattungsvarianten bauen aufeinander auf. Somit besitzt zum Beispiel die Top-Variante Hyundai Kona "Premium" gleichzeitig auch alle Vorteile der niedrigeren Varianten.

Hyundai Kona "Pure": ab 17.990 Euro

Bereits serienmäßig punktet die Basisausstattung des SUV mit einem Spurhalte-Assistenzsystem, einer Klimaanlage, einem Aufmerksamkeitsassistenten sowie einer Geschwindigkeitsregelanlage. Zur Serie des Kona "Pure" gehören außerdem Anschlüsse für USB und AUX, die Bluetooth®-Freisprecheinrichtung, LED-Tagfahrlicht, eine Alarmanlage und 16 Zoll große Stahlfelgen. Nachteil: Der Hyundai Kona "Pure" lässt sich nur mit dem 120 PS starken Basisbenziner 1.0 T-GDI kombinieren.

Anzeige

Hyundai Kona "Select": ab 19.280 Euro

Dazu kommen bei "Select" Lederschaltknauf, Lederlenkrad, Dachreling und der autonome Notbremsassistent (inklusive Frontkollisionswarner und Fußgängererkennung). Dem Kona "Select" steht ebenfalls nur der 120 PS starke Einstiegsbenziner zur Verfügung. 

Hyundai Kona "Trend": ab 21.230 Euro

Besitzer dieser Variante erfreuen sich zusätzlich an einem beheizbaren Lenkrad, Rückfahrkamera, Einparkhilfe (hinten) sowie an beheizbaren Vordersitzen. 

Drei Motorenoptionen stehen einem Hyundai Kona "Trend" zur Verfügung, doch leider alle ohne Allradantrieb. Allerdings ist das Leistungsspektrum mit den beiden 120 und 177 PS starken benzinern und dem 115-PS-Einstiegsdiesel schon relativ gut aufgefächert. Hinzu kommen die beiden Elektromotoren mit 136 und 204 PS sowie der Hybrid mit 141 PS. Kein Zweifel also: Erst ab dieser Ausstattungslinie bekommt man ieine attraktive Motoren-Auswahl angeboten.

Hyundai Kona "Style": ab 22.830 Euro

Mit "Style" fährt es sich nochmal so gut, denn zusätzlich gibt es eine Klimaautomatik, eine Smartphone-Ablage mit kabelloser Ladefunktion, Sitzpolster in der Kombination Stoff/Leder sowie 18-Zoll-Leichtmetallfelgen auf einer größeren 235/45 R 18-Bereifung. Bis auf den Kona 1.6 CRDi mit 115 PS und 6-Gang-Getriebe sind alle Motoren mit dieser Linie kombinierbar.

Anzeige

Sichere Dir jetzt Deinen Hyundai-Kona-Gebrauchtwagen zu Top-Konditionen mit 14-tägigem Rückgaberecht. Hier geht es zu den Angeboten!

Jetzt Angebote einholen

Hyundai Kona "Premium": ab 25.030 Euro

Bei dieser höchsten Ausstattungsvariante des Hyundai Kona kommt der stolze Besitzer zudem in den Genuss dieser Extras: Voll-LED-Scheinwerfer, Head-up Display, ein Totwinkel-Assistent sowie eine Sitzpolsterung komplett aus Leder. Motorenauswahl: Siehe Hyundai Kona "Style".

Sondermodell 1: Hyundai Kona "Advantage": ab 27.900 Euro

Im Frühjahr 2020 hat Hyundai die Kona-Palette um zwei "Sondermodelle" erweitert:  "Advantage" und "Advantage+". Dabei hat der Hersteller hochwertige Features gebündelt. Die Advantage-Modelle basieren auf der Ausstattungslinie "Trend", einige Ausstattungs-Upgrades stammen auch aus den höheren Linien oder sind nur bei den Sondermodellen verfügbar. Ein Kona "Advantage" ist unter anderem ausgerüstet mit: Leichtmetallfelgen sowie einem Radio-Navigationssystem, einer Rückfahrkamera, dem Krell-Audiosystem, Klimaautomatik sowie abgedunkelten Scheiben ab der B-Säule. Der Hyundai Kona Advantage ist zu einem Preis ab 22.250 Euro (für den 1.0 -T-GDI) erhältlich. Außerdem gibt es den Hyundai Kona Hybrid als Sondermodell "Advantage" ab 27.900 Euro. Beim Kona Elektro  "Advantage" liegt der Einstiegspreis bei 38.400 Euro. 

Anzeige

Sondermodell 2: Der Hyundai Kona "Advantage+": ab 30.450 Euro

setzt noch eins drauf und bringt zum Beispiel zusätzliche Ausstattungsdetails mit wie 18 Zoll große Leichtmetallräder, Voll-LED-Scheinwerfer, LED-Rückleuchten, das Head-up-Display, Einparkhilfe vorn und ein Smart-Key-System mit Start-Stopp-Knopf. Der Benziner kostet ab 24.650 Euro, der Hybrid ab 30.450 Euro. 

Zusätzliche Ausstattungs-Pakete und Assistenzsysteme

Natürlich lassen sich für einen Hyundai Kona noch einige andere Bestandteile verbauen – im Paket-Verbund oder als Einzelelemente. Aber eins ist ebenfalls klar: Für das Mehr an Sicherheit und Komfort werden entsprechende Aufpreis-Summen fällig.

Interessant ist zum Beispiel das "Assistenz-Paket":  Totwinkelassistent (BSD), Querverkehrswarner hinten (RCTA), Außenspiegel (elektrisch anklappbar), eine Einparkhilfe für vorne und Head-up Display für zusammen 950 Euro. Auch das "Navigationspaket" mit Radio-Navigationssystem, 8-Zoll-Farb-Touchscreen, LIVE Services, Lifetime MapCare™ und KRELL Soundsystem bietet für die dafür veranschlagten 850 Euro mehr, als man bei anderen Marken zu diesem Preis bekommt. Wer auf das gewisse Etwas im Innenraum Wert legt, kann auch zum "Sitz-Paket Orange" greifen: Sitzpolsterung in Leder, farbige Ziernähte in Orange an Lenkrad und Sitzpolsterung, farbige Applikationen am Schaltknauf, Start-/Stop-Knopf und den Lüftungsdüsen, Türgriffe innen verchromt, elektrisch verstellbare und belüftete Sitze für Fahrer und Beifahrer sind hierin für 1.400 Euro zusammengefasst.

Anzeige

Sichere Dir jetzt Deinen Hyundai-Kona-Gebrauchtwagen zu Top-Konditionen mit 14-tägigem Rückgaberecht. Hier geht es zu den Angeboten!

Jetzt Angebote einholen

Wie man sieht, lässt sich eine ganze Menge machen. Aber halt eben leider so gut wie gar nicht für unser Kona "Pure"-Modell. Lediglich das "Sicherheits-Paket" mit dem Autonomer Notbremsassistenten und anderen Sicherheits-Upgrades für uns für 500 Euro angeboten. Sollen wir es nehmen? Es stellt ein sattes Plus in puncto Gefahrenvorbeugung dar. Aber warten wir erst einmal ab.

Die Farbe macht's

Der Kona bietet eine schöne Bandbreite an Lackierungsarten. Zehn Optionen stehen im Angebot. Angefangen bei "Galaxy Grey Metallic" über "Tangerine Comet Metallic" bis zu "Acid Yellow Metallic". Für den Hyundai Kona "Style" gibt es sogar sagenhafte 26 Kombinationen, mit denen sich Dach und Karosserie farblich aufeinander abstimmen lassen! Und bei unserem Kona "Pure"? Der macht seinem Namen auch hier wieder alle Ehre: Denn nur eine einzige Lackierung ist in dieser Variante möglich! "Galaxy Gray Metallic", zwar nicht unbedingt trist, aber doch sehr schlicht. Man merkt also auch an dieser Stelle, dass man vor allem mit dem doch so günstigen Basismodell deutliche Grenzen gesetzt bekommt.

Anzeige

Es drängt sich spätestens hier zwangsläufig die Frage auf: Was lässt sich ein Hyundai Kona "Pure" denn überhaupt noch aufpeppen? Die alleinige Chance hierfür besteht im oben schon erwähntem "Sicherheits-Paket": Autonomer Notbremsassistent (FCA) mit Frontkollisionswarner (bis 180km/h) sowie intelligenter Fußgängererkennung (bis 64km/h) – zusammen für 500 Euro. Ein sehr guter Mehrwert, wie schon gesagt. Und wir nehmen es darum noch mit auf unsere Konfigurator-Rechnung. Als Endpreis für unseren Hyundai Kona "Pure" stehen nun 18.490 Euro drauf. 

Fazit: Ist der Hyundai Kona ein Preis-Meister?

Wer auf Extras verzichten kann, bekommt eine ganze Menge Mini-SUV fürs kleine Geld. Denn auch in der "Pure"-Variante bekommt man grundsätzlich ein solides und gutaussehendes Crossover-SUV mit einer 120 PS starken Benzin-Motorisierung, die sich weder auf der Autobahn noch in der Stadt verstecken muss. Zudem ist der Verbrauch mit 5,3 l/100 km auch in Ordnung, Klimaanlage, Aufmerksamkeitsassistenten, Geschwindigkeitsregelanlage und der Spurhalte-Assistenzprogramm sind standardmäßig mit an Bord. Ein derartig konfigurierter Kona ist zwar ein wahrer Preis-Meister, aber dafür ein ziemlich ärmlicher. Nur eine Lackierungsart ist für unseren Kona "Pure" drin. Und lediglich ein Ausstattungspaket steht im Angebot. Das ist ebenfalls rekordverdächtig – allerdings im nicht gerade schmeichelhaften Sinn. Fest steht jedenfalls: Will man beim Hyundai Kona in den Genuss vieler Wahl- und Variationsmöglichkeiten kommen – und dafür ist wahrlich vieles geboten! – dann sollte man unbedingt zu einer höheren Ausstattungsvariante übergehen. Ein Kona "Pure" mag in Rohform noch so grundsolide ausgestattet sein; aber leider tritt man damit im weiteren Konfigurator-Verlauf so gut wie auf der Stelle! Fazit: Was ein richtiges Kona-SUV sein will, hat mehr verdient als bloß "Pure".

Unser Hyundai Kona im Detail

  • Motor: 1.0 T-GDI: 88 kW/120 PS, Verbrauch: 5,3 l/100 km, 6-Gang-Schaltgetriebe - ab 17.990 Euro
  • Ausstattungslinie: Hyundai Kona "Pure" – 0 €
  • Lackierung: "Galaxy Gray Metallic" – 0 €
  • "Sicherheits-Paket" – 500 €
     
Gesamtbetrag: 18.490,00 Euro

Anzeige

Sichere Dir jetzt Deinen Hyundai-Kona-Gebrauchtwagen zu Top-Konditionen mit 14-tägigem Rückgaberecht. Hier geht es zu den Angeboten!

Jetzt Angebote einholen

Hyundai Kona Elektro und Kona Hybrid 

Hyundai bietet mit dem Kona Elektro ein SUV an, dass vor Fahrverboten absolut sicher ist. In zwei Motorstufen angeboten (100 kW/ 136 PS und 150 kW/204 PS), bringt es der Kona auf bis zu 449 km Reichweite mit dem "großen" Akku in der "Premium"-Ausführung. Dabei soll es an einer Schnellladestation weniger als 60 Minuten dauern, um das Crossover-SUV von 0 auf 80 % Ladung zu bringen. Zu haben ist der Hyundai Kona Elektro dabei in den Ausstattungsvarianten "Trend", "Style" und "Premium". Grundsätzlich ab 34.850 Euro; als "Premium" mit großem Akku allerdings erst ab 48.450 Euro.

Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Anzeige

Was Alternativ-Antriebe angeht, gibt es inzwischen auch einen Kona Hybrid.  Die Systemleistung der Kombination aus Benzin- und Elektroantrieb liegt bei 141 PS , mit einem Drehmoment von 265 Nm. Aus dem Stand heraus auf die 100 km/h soll es das Mini-SUV in 11,2 Sekunden schaffen. Die Höchstgeschwindigkeit beziffert Hyundai auf eher mäßige 160 km/h

Die Basisausstattung des Kona-Hybrid-Modells stellt sich um einiges hochwertiger dar als beim "normalen" Kona: Klimaautomatik, 16-Zoll-Leichtmetallräder, Lenkradheizung und DAB-Radioempfang sind mit dabei sowie ein Infotainment-System inklusive Sieben-Zoll-Touchscreen. Hier lässt sich via Android Auto oder Apple CarPlay unter anderem eine Navigationsfunktion einbinden. Den Kona Hybrid wird es in den geläufigen Ausstattungslinien "Trend", "Style" und "Premium" geben. Preislich startet der SUV-Neuling bei 26.900 Euro und damit um genau 9.170 Euro höher als der gewöhnliche Kona. Und auch in puncto Zusatzausstattung wird es nicht ganz billig, denn das Navigationspaket (u.a. mit größerem Touchscreen in 10,25 Zoll), bestehend aus zwei Einzelfeatures, kostet 1.348 Euro. 

Hyundai Kona-Kofferraum und Gesamtladevolumen: Was geht rein?

Gleich vorweg: Der Hyundai Kona ist ein Kompakt-SUV, kein Lastwagen. Dementsprechend müssen gewisse Abstriche gemacht werden. Doch auf seine Abmessungen von 4.165 x 1.800 x 1.550 mm bietet der Kona 351 Liter Kofferraumvolumen. Mit umgelegten Rücksitzen werden daraus 1.143 Liter Stauraum.

Foto: Hyundai
Foto: Hyundai

Zum Vergleich: Der Klassiker unter den Kompaktwagen und gerne als Raumwunder bezeichnete VW Golf VII kommt bei Maßen von 4.255/2.027/1.452 mm auf 380 Liter, mit umgeklappten Rücksitzen auf 1.270 Liter. Der direkte Konkurrent Nissan Qashqai gar auf respektable 430 Liter Kofferraumvolumen, 1.598 Liter mit umgeklappter Rückbank bei Abmessungen von 4.394/1.806/1.624 mm. 

Abmessungen / Technische Daten

  • Länge x Breite x Höhe: 4.165 x 1.800 x 1.550 mm
  • Radstand: 2.600 mm
  • Leergewicht: 1.233 – 1.401 kg
  • Gepäckraumvolumen: 361 l – 1.143 l (inklusive Sitzbereich)
  • Tankinhalt: 50 Liter
  • Abgasnorm: Euro 6d-TEMP