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Silbernes Ferrari-Pferdchen, das bei vielen Modellen am Kühler oder am Heck angebracht ist.
Silbernes Ferrari-Pferdchen, das bei vielen Modellen am Kühler oder am Heck angebracht ist.
Enzo Ferrari: Die besten Punchlines einer Legende
Silbernes Ferrari-Pferdchen, das bei vielen Modellen am Kühler oder am Heck angebracht ist.
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Enzo Ferrari: Die besten Punchlines einer Legende

Sie nannten ihn „Il Drago“: Enzo Ferrari gilt als die größte Persönlichkeit des Motorsports. Davon zeugen vor allem seine Sprüche.

Quelle Titelbild: lucasoptura

Enzo Ferrari (1898 – 1988) glaubte daran, dass man die wichtigsten Dinge im Leben mit wenigen Worten auf den Punkt bringen kann. Daher hinterließ er eine ganze Sammlung von spitzfindigen Pointen über seine Sicht der Dinge. Sich selbst nahm er dabei auch Visier.

“Ich habe noch niemanden kennengelernt, der so stur ist wie ich. Ich habe in der Tat kein Interesse an einem Leben jenseits des Rennautos.”

Enzo Ferrari

Die Geschichte seiner „Scuderia Ferrari“ ist derartig imposant, dass der dazugehörige Wikipedia-Artikel die Länge eines mittleren Romans erreicht. Ferrari ist z.B. der einzige Rennstall, der bisher in jeder Formel 1 Saison an den Start ging.

Selbstverständlich ist man dabei auch das erfolgreichste F1-Team aller Zeiten. Alles andere wäre für Enzo nämlich schlicht undenkbar gewesen.

“Niemand erinnert sich daran, wer Zweiter wurde und das werde ICH niemals sein.”

Aber auch außerhalb der Rennstrecke wurde Enzos Familienname zum Mythos. Bei den Straßensportwagen gibt es ebenfalls fast keinen Rekord, der nicht von einem Ferrari gehalten wird.

“Jeder träumt davon, einen Ferrari zu fahren. Das war von Anfang an meine Absicht.”

Ein Ferrari 290 MM, bekannt als die "$28 Million Dollar Lady".
Dieser 290 MM ist bekannt als "$28 Million Dollar Lady", benannt nach dem Auktionspreis.

Dieser Plan ging mehr als auf: Die Summen, die für seltene Ferraris bezahlt werden, sind astronomisch. Das wurde selbst den Erbauern irgendwann zu bunt: Seit Enzos Tod legen sie in den Kaufverträgen ihrer Sondermodelle einige Bedingungen für deren Weiterverkauf fest. Damit handelt man in Marinello ganz im Sinne des Meisters, denn sein Credo lautete stets:

“Der Kunde hat NICHT immer Recht.”

Dass seine automobilen Kreationen für die meisten Menschen sowieso unerreichbar bleiben, war dem Maestro dabei durchaus klar.

„Der Ferrari ist ein Traum – die Leute träumen davon, dieses spezielle Fahrzeug zu besitzen. Und für die meisten wird es ein Traum bleiben.

Enzo Ferrari

Dagegen helfen auch seine berühmten Understatements nicht.

“Ich baue Motoren und schraube Räder dran.”

Letzteres ist allerdings insofern wahr, als dass für Enzo die Motorenentwicklung die Königsdisziplin des Automobilbaus war.

 “Aerodynamik ist für Leute, die keine Motoren bauen können.”

Selbst über seinen eigenen Tod riss der „Commendatore“ gern markige Sprüche.

„Ein Mann ist alt, wenn er morgens ohne Wunsch aufwacht.“

Artikelbild 2150
Enzos "letzte Liebschaft": Der F40.

Seinen eigenen letzten Wunsch konnte der Signore sich sogar im hohen Alter noch erfüllen:

 “Ich möchte ein Auto bauen, das schneller ist als alle anderen und dann möchte ich sterben.”

Der F40, den er kurz vor seinem Tod noch fertig stellen konnte, gilt als der beste Sportwagen seiner Zeit.