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Seitenansicht des Toyota CH-R Hybrid.
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Die Umtauschprämie: Wer zahlt was?

Der Driven-Newsletter 41/18

++Umtauschprämie: Aktueller Überblick++Neuer VW Touareg im Check++Skoda Kodiaq RS und Vision RS ++

Die Umtauschprämie:
Wer zahlt was?
Liebe Driven!-Leser,

wieder einmal heißt es: Diesel-Debatte - und kein Ende in Sicht. Und das wohl im wahrsten Sinne des Wortes: Kaum hatten sich nämlich die Autoindustrie und die Bundesregierung nach zähem Verhandlungsmarathon auf einen Kompromiss geeinigt, folgte schon die nächste Schreckensnachricht für Besitzer von betagteren Selbstzündern: Das Berliner Verwaltungsgericht verhängte kurzerhand ein Fahrverbot für mindestens elf Straßenabschnitte. Betroffen: Diesel-PKWs bis einschließlich Euro 5. 

Und was können wir daraus lernen?

Das lässt sich wohl so einfach nicht auf einen griffigen Nenner bringen. Wie fast jeder Aspekt der folgenreichen Affäre sind die Implikationen für die nahe Zukunft wohl schwer greifbar - bis auf die Erkenntnis, dass sich die Diesel-Problematik wohl zahlreichen Gipfeln zum Trotz nicht einfach wegzaubern lässt und uns noch über Jahre beschäftigen wird. Der Ausgang? Wohl ungewisser denn je. Vor diesem Hintergrund bleibt nicht viel mehr übrig, als sich auf die konkrete Faktenlage zu konzentrieren. Und die lautet zum Thema Diesel derzeit definitiv: Kaufanreize durch die neue Umtauschprämie! Das Prinzip lautet wie gehabt: Wer seinen alten Diesel verschrottet oder in Zahlung gibt, erhält beim Kauf eines Neuwagens eine Prämie. Da diese Rabatte aber von Hersteller zu Hersteller variieren und oft auch noch an bestimmte Bedingungen geknüpft sind, herrscht auch hier - genau - Verwirrung. Hier allerdings können wir Euch immerhin mit Infos zur Hand gehen. Unser großes Special informiert Euch laufend zu allen tagesaktuellen Entwicklungen zur Umtauschprämie.

Eine schöne Woche wünscht,

Martin Maerschalk
Chefredakteur Driven! Autowelt

 
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