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Ein neuer Audi Q5 vom Typ FY von der Seite
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Der Audi Q5 im DRIVEN-Preischeck!

Quanto Costa?

Audis Basispreise kann man per Optionsliste schnell verdoppeln. Andererseits bekommt man bis zu 15% Händlerrabatt. Was kostet ein Q5 also?

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Was kostet ein neuer Audi Q5? Ja nun, das lässt sich so einfach gar nicht sagen. Im Audi-Konfigurator hat man beim Q5 nämlich zuerst einmal die Qual der Wahl. Will man einen „Komfortschlüssel mit sensorgesteuerter Gepäckraumentriegelung inklusive Gepäckraumklappe elektrisch öffnend und schließend plus Diebstahlwarnanlage“? Und was ist mit dem „Außenspiegel elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbar, beidseitig automatisch abblendend, mit Memory-Funktion“?

Wenn man sich dann durch all diese Optionen endlich durchgewurstelt hat, bekommt man schließlich einen Listenpreis serviert. Aber den bezahlt heute sowieso fast niemand mehr.

Damit Ihr schnell und einfach an einen groben Vergleichswert kommt, zeigen wir Euch hier, was in einem Audi Q5 so alles rein sollte – und wie Ihr herausfinden könnt, mit wieviel Händlerrabatt Ihr bei einem Q5 zur Zeit rechnen könnt.

Audi Q5 Welcher Motor?

Der Audi Q5 ist eigentlich ein klassisches Diesel-Auto. Ein Selbstzünder muss seine höheren seinen Anschaffungskosten nämlich über den günstigeren Dieselpreis wieder wettmachen. Und je mehr man fährt dest schneller geht das. 

Aber wer nicht vorhat, allzu viel zu fahren, wird sich aber normalerweise nicht für einen Mittelklasse-Wagen eines deutschen Premiumherstellers entscheiden. Der Q5-Käufer fährt im Durchschnitt also sicher etwas mehr. Und für Vielfahrer rechnet sich ein Diesel natürlich schnell. Außerdem ist der Q5 nun einmal ein ausgewachsenes SUV. Und das bekommt man mit einem drehmomentstarken Dieselmotor am Besten voran geschoben.

Momentan sind für den aktuellen Audi Q5 drei verschiedene Diesel erhältlich. Alle drei basieren auf der 2.0 Liter TDI Maschine, nur dass diese einmal 110 kW/ 150 PS, einmal 120 kW/ 163 PS und einmal 140 kW / 190 PS leistet.

Die Kleinste ist mit Frontantrieb und Handschaltung erhältlich, die beiden größeren Versionen haben Automatik und Allrad. Und welcher soll es nun sein? Nun, das ist am Ende vor allem eine Preisfrage: 39.500 €, 45.100 € oder 46.400 € stehen hier zur Auswahl. Im Zweifel kann man aber auch einfach die Pferdchen gegen die Euros rechnen. Dann gewinnt der stärkste Motor, denn hier kostet ein PS 244 Euro. Beim schwächsten bekommt man das Pferd für 263 Euro – und beim mittleren muss man gesalzene 276 Euro pro Gaul rechnen.

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Design, Sport und Co. - Die Ausstattungslinien für den Audi Q5

Ein bisschen mehr als das absolute Minimum sollte an einem Auto der Q5-Klasse schon dran sein. Dafür gibt es die Ausstattungslinien „Sport“ und „Design“. Grundsätzliches, wie 18 Zoll Alu-Räder sind in beiden Paketen enthalten. Die Preisfrage lautet daher: lieber Sportsitze oder lieber Ambiente-Beleuchtung?

Die Sportsitze werden allseits gelobt, ihr Seitenhalt ist fantastisch und der Langstreckenkomfort nahezu optimal. Das Ambientelicht klingt da im Vergleich zunächst eher nach Schnickschnack, zaubert aber eine beeindruckende Atmosphäre ins nächtliche Cockpit. Kostenmäßig liegen beide Pakete bei 1.950 Euro.

In Sachen Lack kann es sich lohnen, in einen Sonderlack, wie z.B. „Azorengrün Metallic“ zu investieren. Der kostet zwar 890 Euro mehr, kann aber die Wiederverkaufschancen deutlich erhöhen.

Fazit und Händlerrabatte zum Audi Q5

Der hier beschriebene Q5 würde wohl ca. 50.000 Euro kosten. Der Listenpreis ist beim Neuwagenkauf aber immer nur die halbe Wahrheit. Denn wer geschickt verhandelt, kann bis zu 15% Rabatt herausschlagen. Bei unserem Q5 sprechen wir also von maximal 7.500 Euro.

Um zu sehen, was rabatttechnisch beim Audi Q5 möglich wäre, muss man allerdings nicht unbedingt eine "Tour de Force" antreten und mit sämtlichen Autohändlern der Republik um die Wette schachern. Mit Produkten wie sixt-neuwagen.de (Anzeige) kann man sich seinen Wunsch Q5 in wenigen Schritten zusammenstellen – und anschließend bekommt man nicht etwa den Listenpreis, sondern konkrete Händlerangebote, anonym, unverbindlich und nach Möglichkeit auch aus der eigenen Region.

Da sie wissen, dass Sie bis zu vier Mitbewerber haben, stehen die Händler schon von vornherein unter Wettbewerbsdruck – und werden sich daher tunlichst bemühen, ein möglichst günstiges Paket zu schnüren. In dessen Endpreis ist dann auch wirklich alles enthalten. Der beliebte Trick 17, vordergründig Rabatte zu gewähren und anschließend unauffällig die Überführungskosten oder ähnliches ein wenig nach zu frisieren, funktioniert dann also auch nicht mehr.